行業(yè)新聞
便攜式測試儀器為航線帶來增強(qiáng)的功能
航空業(yè)的測試設(shè)備制造商正在開發(fā)便攜式測試儀器，以解決新技術(shù)和現(xiàn)場易用性問題。
航空業(yè)的測試和設(shè)備制造商不斷發(fā)展，因?yàn)樗麄冃枰鉀Q新技術(shù)和安全問題，以及對現(xiàn)場易用性日益增長的需求，同時(shí)維護(hù)舊系統(tǒng)。此外，便攜式儀器制造商還需要解決易用性問題、電池壽命和軟件可升級性。以下是最近推出的兩款應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的產(chǎn)品。
Viavi Solutions Inc. 推出了 ALT-9000 通用無線電高度計(jì) (RADALT) 航線測試裝置，使制造商能夠測試所有類型的 RADALT。該公司表示，隨著制造商開發(fā)具有更復(fù)雜波形的無線電高度計(jì)來解決航空業(yè)的安全問題，便攜式、電池供電的 ALT-9000 測試裝置為傳統(tǒng)射頻 (RF) 測試增加了光纖延遲。
Viavi 表示，RADALT 通過將射頻信號發(fā)射到地面并接收反射來測量飛機(jī)的離地高度，它使用更復(fù)雜的波形來防止?jié)撛诘钠垓_或干擾返回信號。此外，隨著5G 網(wǎng)絡(luò)開始使用 C 波段頻率，較舊的 RADALT 可能缺乏所需的干擾保護(hù)，該公司補(bǔ)充道。
ALT-9000 使用光纖延遲，因此可以與所有類型的無線電高度計(jì)配合使用。它可以測試整個(gè) RADALT 系統(tǒng)，使操作員能夠?qū)栴}隔離到天線、同軸電纜、線路可更換單元 (LRU) 或指示器。Viavi 表示，這消除了不必要的系統(tǒng)組件交換或更換。
該公司表示，無線電高度計(jì)測試裝置可執(zhí)行完整的閉環(huán)系統(tǒng)測試，復(fù)制飛行條件，并為動(dòng)態(tài)高度模擬創(chuàng)建配置文件，從而能夠更頻繁地測試飛行系統(tǒng)，從而降低起飛失敗的成本。
ALT-9000 提供高度模擬，具有真實(shí)的 RF 時(shí)間延遲和路徑損耗模型，可測試任何類型的無線電高度計(jì)，包括低截獲概率 (LPI)、組合高度雷達(dá)高度計(jì) (CARA) 和下一代變體。它模擬的高度范圍為 0 英尺（最低模擬高度取決于 AID 和測試電纜長度）至 10,000 英尺，步長為 10 英尺。
另一款最近推出的便攜式測試儀器是 MTI Instruments 的具有 Wi-Fi 功能且功能增強(qiáng)的 1520 便攜式模擬器和校準(zhǔn)器。1520信號模擬器和校準(zhǔn)器專為測試和校準(zhǔn)傳感器驅(qū)動(dòng)的航空系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，據(jù)說可為航線和測試單元帶來實(shí)驗(yàn)室級的精度。
MTI Instruments 1520 信號模擬器和校準(zhǔn)器。點(diǎn)擊查看大圖。（圖片：MTI Instruments）
這款堅(jiān)固耐用的儀器電池續(xù)航時(shí)間長達(dá) 10 小時(shí)，可延長現(xiàn)場操作時(shí)間，而 Wi-Fi 功能則使執(zhí)行故障排除和診斷時(shí)無需第二名技術(shù)人員。它還配有雙手控制器，方便戴手套操作，并配有彩色觸摸屏，可查看高精度圖形波形。
除了 Wi-Fi 功能、長電池壽命和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)外，與 MTI Instruments 現(xiàn)有的手持式 1510A 信號模擬器相比，1520還具有其他功能。其中一個(gè)關(guān)鍵功能是高精度波形。該設(shè)備提供自定義、正弦波、方波、三角波、脈沖波、轉(zhuǎn)速表波和鋸齒波，頻率范圍從 0.1 Hz 到 100 kHz，增量為 0.1 Hz。它還提供橋接電路模擬，并帶有 NIST 可追溯認(rèn)證。它還可以現(xiàn)場升級，支持軟件更新和附加傳感器和功能。
升級后的功能面向使用便攜式信號模擬器和校準(zhǔn)儀器的噴氣式飛機(jī)維修技術(shù)人員。1520 適合與 MTI 的噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)測試設(shè)備配合使用，包括最近推出的PBS eXpress便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)平衡系統(tǒng)。
航空業(yè)的測試和設(shè)備制造商不斷發(fā)展，因?yàn)樗麄冃枰鉀Q新技術(shù)和安全問題，以及對現(xiàn)場易用性日益增長的需求，同時(shí)維護(hù)舊系統(tǒng)。此外，便攜式儀器制造商還需要解決易用性問題、電池壽命和軟件可升級性。以下是最近推出的兩款應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的產(chǎn)品。
Viavi Solutions Inc. 推出了 ALT-9000 通用無線電高度計(jì) (RADALT) 航線測試裝置，使制造商能夠測試所有類型的 RADALT。該公司表示，隨著制造商開發(fā)具有更復(fù)雜波形的無線電高度計(jì)來解決航空業(yè)的安全問題，便攜式、電池供電的 ALT-9000 測試裝置為傳統(tǒng)射頻 (RF) 測試增加了光纖延遲。
Viavi ALT-9000 RADALT 航線測試裝置。點(diǎn)擊查看大圖。（圖片：Viavi Solutions Inc.）
Viavi 表示，RADALT 通過將射頻信號發(fā)射到地面并接收反射來測量飛機(jī)的離地高度，它使用更復(fù)雜的波形來防止?jié)撛诘钠垓_或干擾返回信號。此外，隨著5G 網(wǎng)絡(luò)開始使用 C 波段頻率，較舊的 RADALT 可能缺乏所需的干擾保護(hù)，該公司補(bǔ)充道。
ALT-9000 使用光纖延遲，因此可以與所有類型的無線電高度計(jì)配合使用。它可以測試整個(gè) RADALT 系統(tǒng)，使操作員能夠?qū)栴}隔離到天線、同軸電纜、線路可更換單元 (LRU) 或指示器。Viavi 表示，這消除了不必要的系統(tǒng)組件交換或更換。
該公司表示，無線電高度計(jì)測試裝置可執(zhí)行完整的閉環(huán)系統(tǒng)測試，復(fù)制飛行條件，并為動(dòng)態(tài)高度模擬創(chuàng)建配置文件，從而能夠更頻繁地測試飛行系統(tǒng)，從而降低起飛失敗的成本。
ALT-9000 提供高度模擬，具有真實(shí)的 RF 時(shí)間延遲和路徑損耗模型，可測試任何類型的無線電高度計(jì)，包括低截獲概率 (LPI)、組合高度雷達(dá)高度計(jì) (CARA) 和下一代變體。它模擬的高度范圍為 0 英尺（最低模擬高度取決于 AID 和測試電纜長度）至 10,000 英尺，步長為 10 英尺。
另一款最近推出的便攜式測試儀器是 MTI Instruments 的具有 Wi-Fi 功能且功能增強(qiáng)的 1520 便攜式模擬器和校準(zhǔn)器。1520信號模擬器和校準(zhǔn)器專為測試和校準(zhǔn)傳感器驅(qū)動(dòng)的航空系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，據(jù)說可為航線和測試單元帶來實(shí)驗(yàn)室級的精度。
MTI Instruments 1520 信號模擬器和校準(zhǔn)器。點(diǎn)擊查看大圖。（圖片：MTI Instruments）
這款堅(jiān)固耐用的儀器電池續(xù)航時(shí)間長達(dá) 10 小時(shí)，可延長現(xiàn)場操作時(shí)間，而 Wi-Fi 功能則使執(zhí)行故障排除和診斷時(shí)無需第二名技術(shù)人員。它還配有雙手控制器，方便戴手套操作，并配有彩色觸摸屏，可查看高精度圖形波形。
除了 Wi-Fi 功能、長電池壽命和符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)外，與 MTI Instruments 現(xiàn)有的手持式 1510A 信號模擬器相比，1520還具有其他功能。其中一個(gè)關(guān)鍵功能是高精度波形。該設(shè)備提供自定義、正弦波、方波、三角波、脈沖波、轉(zhuǎn)速表波和鋸齒波，頻率范圍從 0.1 Hz 到 100 kHz，增量為 0.1 Hz。它還提供橋接電路模擬，并帶有 NIST 可追溯認(rèn)證。它還可以現(xiàn)場升級，支持軟件更新和附加傳感器和功能。
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